Potete spiegarmi il metodo per frenare senza problemi?

Lol FH4 8 ott 19

Frena come ti dice l istruttore e prendici dimestichezza, frenare con la frizione schiacciata prima aumenta i tempi di frenata e la macchina si ferma dopo, metti che devi inchiodare che passa un bambino d improvviso? Con quel vizio te lo metti sotto sicuramente 8 ott 19

È una questione di sensibilità del piede Man mano che continui a provare vai tranquillo che non avrai più problemi 8 ott 19

Sinceramente il premere la frizione è perché la macchina non si spenga, è più importante che impari a frenare in modo deciso ma non troppo per evitare lo slittamento delle ruote (ok le macchine hanno l'abs ma eviterei comunque inchiodoni se non in caso di vera emergenza). TL;DR quando sei a 0 km/h premi la frizione subito in modo che la macchina non si spenga. 8 ott 19

Il tuo istruttore in pratica ti consiglia di usare frizione e freno allo stesso tempo, cosa che a mio parere è stupida da insegnare ad un allievo. Vuoi la mia opinione? Quando ti stai per fermare e stai scalando le marce (perchè questo insegnano, ed è giustissimo), e tu ti ritrovi in seconda, a quel punto ti trovi in genere ad una velocità molto bassa e per arrestare il veicolo (per dire ad un semaforo o per parcheggiare) prima premi tutta la frizione (per evitare che borbotti e ti si spenga) e poi gradualmente premi il freno. Capire quanto freno serve ad arrestare il veicolo non è cosa da tutti: io vedo ancora gente oggi che non capisce i tempi di reazione delle auto in frenata e fa allunghi mostruosi o inchiodate pericolose. Il trucco sta nel capire quanto pedale ti serva, ma ricorda sempre che ogni auto ha il proprio impianto frenante/set di gomme ecc., quindi non preoccuparti se in futuro dovrai reimparare questa cosa con altre auto. È tutta questione di pratica!
Il tuo collega btw ha detto la cosa giusta. 8 ott 19

Quello che ti ha detto il tuo istruttore è giusto "prima di frenare piano, e poi, quando la macchina si ferma quasi del tutto di azionare totalmente la frizione ed allo stesso tempo finire di azionare totalmente il freno".
Il fatto è che devi trovare tu la sensibilità e il tempismo giusto per premere il freno e / o frizione, se affondi il piede di botto sul pedale del freno (pur con la frizione premuta) l'auto inchioda.
Se sei alle prime armi è normale avere difficoltà su alcune cose, ad esempio io avevo fatto scuola guida con un benzina e smadonnavo per le partenze perchè mi andava a singhiozzo. 8 ott 19

Io spingo tutta la frizione giù e freno , cerca di fare ti dice l'istruttore, poi una volta presa la patente guida come cazzo ti pare ( nei limiti) 8 ott 19

Hai solo il piede teso,pure io le prime volte facevo volare l'istruttore fuori dal parabrezza le prime volte,premevo addirittura 2 pedali con un piede col mio 46 8 ott 19

È giusto come ha detto l’istruttore, con il tempo e la pratica ti verrà naturale fare come il tuo collega 9 ott 19

È solo la prima guida, vai tranquillo. Penso sia un problema di sensibilità del pedale. Non hai ancora dimestichezza, ergo non lo sai dosare e finisce che lo premi in maniera brusca, inchiodando. Non farti troppo problemi, è solo questione di abitudine...ti verrà poi automatico frenare correttamente, quando avrai maggiore sensibilità rispetto al pedale. 9 ott 19